制冷設(shè)備的壓縮機(jī)在使用一定的時(shí)間后，由于冷凍油在運(yùn)行中會(huì)自然損耗一部分需要補(bǔ)充，尤其在壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀之后，冷凍油會(huì)變質(zhì)，變質(zhì)的冷凍油必須更換。華萊實(shí)業(yè)-美國(guó)CPI合成潤(rùn)滑油中國(guó)地區(qū)總代理，我們工程師經(jīng)常接到客戶的反饋，不少客戶因?yàn)闆](méi)有及時(shí)更換冷凍油，對(duì)機(jī)器造成了不小損失。
  一、冷凍油的排出方法
  將壓縮機(jī)從機(jī)組中拆下來(lái)，使其排氣管、回氣管和工藝管的管口均敝開，將壓縮機(jī)倒置，讓冷凍油從回氣管和工藝管流出，并用稱或量杯稱量出所流出的油量，以便為加注冷凍油提供參考依據(jù)。為加快冷凍油的流出，可從工藝管或回氣管充入氮?dú)狻?br />   二、加注冷凍油的方法
  往復(fù)式壓縮機(jī)與旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冷凍油加注方法有所不同，向壓縮機(jī)加冷凍油的方法有以下幾種。
  （一）往復(fù)式壓縮機(jī)的加油方法
  1、用壓縮機(jī)自身抽真空吸入加油。
  ①對(duì)于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥的，事先在壓縮機(jī)的工藝管上焊接一條帶氣門悶的管接頭，再通過(guò)修理閥的軟管與潤(rùn)滑油桶（桶面上應(yīng)事先根據(jù)壓縮機(jī)型號(hào)的規(guī)定要求加油量，畫好刻度線）或冷凍油量杯相連，并排除管路內(nèi)的空氣。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，打開修理閥使?jié)櫥臀雺嚎s機(jī)。如果壓縮機(jī)沒(méi)有連接在制冷系統(tǒng)管路上，則在起動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，需要用手堵住低壓吸氣管口才能吸入油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空氣；并控制好加油量。有時(shí)在充灌冷凍油的過(guò)程中，壓縮機(jī)的高壓排氣管口會(huì)噴出霧狀油，可在加油之前在高壓排氣管口上套上一段軟管，并準(zhǔn)備好一個(gè)容器；若噴油時(shí)則將高壓排氣管的軟管插入裝油容器內(nèi)即可。
  ②對(duì)于全封閉式、半封閉式、開啟式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口裝有進(jìn)、排氣截止閥的可采用如下加油方法：先將通向冷凍潤(rùn)滑油桶帶有閥門的油管與進(jìn)氣閥的旁通口或曲軸箱的三通閥或放油閥相連接，同時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥和加油管上的閥門，并開啟排氣閥。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的壓力降至0Mpa時(shí)，立即關(guān)閉排氣閥。再緩慢開啟加油管上的閥門，通過(guò)加油管吸入潤(rùn)滑油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空氣；并控制好加油量。注意：在比較大型的壓縮機(jī)，若為油泵供壓潤(rùn)滑的，則應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)人為強(qiáng)制接通。抽氣時(shí)負(fù)壓不能太低，時(shí)間不能太長(zhǎng)，要注意油壓，XX低不得低于0.05Mpa。XX好采用間斷抽空法，防止壓縮機(jī)缺油損壞。
  2、用真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空，利用大氣壓力將潤(rùn)滑油壓入。此法常用于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥的加油，但必須注意掌握好加油量。
  3、用齒輪液壓泵或手壓液壓泵，通過(guò)曲軸箱的三通閥或放油閥直接加油，但應(yīng)注意在加油過(guò)程中不得使曲軸箱內(nèi)壓力升高。
  4、利用壓縮機(jī)油泵從油管的三通閥加油。
  （二）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的加冷凍油方法
  旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在加冷凍油時(shí)，應(yīng)先將壓縮機(jī)的低壓管封死（或關(guān)閉低壓閥），把冷凍油倒入油杯中。將復(fù)合式壓力表的中間軟管接在壓縮機(jī)的高壓排氣管上，復(fù)合式壓力表的高壓軟管接真空泵，而低壓軟管插入油杯中。先啟動(dòng)真空泵，將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空后，再關(guān)閉復(fù)合式壓力表的高壓閥。然后開啟復(fù)合式壓力表的低壓閥，使油杯中的冷凍油被吸入壓縮機(jī)中，當(dāng)吸油至規(guī)定量時(shí)，關(guān)閉低壓閥，停止加油